Пхукет усиливает контроль за прогулочными катерами и их командами: на острове запускают программу обязательного тестирования экипажей на наркотики, внедряют цифровые системы мониторинга и ужесточают требования к морской безопасности.
Поводом для жестких решений стала недавняя катастрофа туристического спидбота, следовавшего на остров Пхи-Пхи. В ходе расследования на борту судна были обнаружены следы синтетических наркотиков, а капитану предъявили обвинения сразу по нескольким статьям, включая хранение и употребление запрещенных веществ, а также преступную халатность, повлекшую гибель человека и тяжелые травмы у множества пассажиров. Теперь ему грозит уголовное преследование, а сама история стала примером того, к чему приводит игнорирование правил безопасности.
Особый резонанс вызвало крушение катера Korawich Marine, столкнувшегося с рыболовным траулером у побережья Пхукета и перевернувшегося. На борту находились 33 гражданина России. Пострадали 23 туриста, многие получили серьезные травмы, а 18-летнюю Елизавету спасти не удалось – врачи констатировали смерть. Эта трагедия вновь поставила под вопрос реальный уровень безопасности морских прогулок в регионе, который стабильно входит в число самых популярных курортов Таиланда для российских и зарубежных путешественников.
После череды инцидентов власти Пхукета объявили о комплексной реформе отрасли морских перевозок. Центральный элемент новой политики – тотальная проверка экипажей прогулочных катеров на наркотики. Ранее контроль проводился выборочно, однако недавний рейд в акватории пирса Чалонг показал, что даже эпизодические проверки выявляют тревожные нарушения: не все члены команд выходят в море в трезвом и адекватном состоянии, что напрямую повышает риск аварийных ситуаций.
Теперь планируется, что перед каждым рейсом все члены экипажа будут проходить экспресс-тестирование на употребление наркотиков. В случае положительного результата сотрудника немедленно отстранят от работы, а информация о нарушении будет передаваться в компетентные службы. Такой механизм, по замыслу властей, должен минимизировать вероятность того, что за штурвалом окажется человек в состоянии наркотического опьянения, и станет важным фильтром для допуска персонала к управлению судами.
Не менее значимая часть реформ – создание в Чалонге «умного» пирса, откуда отправляется большая часть экскурсионных катеров Пхукета. Инфраструктуру оснастят современной системой видеонаблюдения и камерами с функцией распознавания лиц. Это позволит в автоматическом режиме выявлять нелегальных капитанов, подставных рулевых и тех, кто управляет катерами без лицензий и необходимой квалификации. Для туристов, выбирающих лицензированные морские туры Пхукет, такие меры должны стать дополнительной гарантией того, что судно и его команда допущены к работе официально.
Владельцам катеров уже напомнили об их базовых обязанностях. На борту каждого судна должны быть в исправном состоянии спасательные жилеты для всех пассажиров, а выход в море без работающей радиосвязи теперь планируют жестко пресекать. За игнорирование этих норм перевозчикам грозят крупные штрафы, приостановка лицензий и вплоть до полного отзыва разрешения на деятельность. Властям важно показать бизнесу, что экономия на безопасности будет обходиться значительно дороже, чем соблюдение правил.
Дополнительно обсуждается внедрение цифровых решений, которые помогут оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации. Один из рассматриваемых вариантов – использование браслетов-маячков, по принципу похожих на устройства, применяемые в альпинизме. Такие браслеты позволят отслеживать местоположение туристов и членов экипажа в режиме реального времени. В случае падения человека за борт, опрокидывания катера или экстренной эвакуации система поможет спасателям быстрее находить людей в открытом море и на соседних островах, когда счет идет на минуты.
Усиленное внимание уделяется и подготовке персонала. На фоне резонансных происшествий все громче звучат требования сделать регулярные тренинги по безопасности обязательным условием работы на туристических судах. Обсуждается система, при которой для продления лицензий капитаны, механики и другие ключевые сотрудники должны будут проходить курсы по действиям в критических ситуациях: от четкой организации эвакуации до оказания первой помощи при травмах, утоплении и шоковых состояниях.
Местные власти не скрывают: злоупотребление наркотиками среди части работников туристического флота – не единичный эпизод, а давняя системная проблема. Дополнительным фактором риска стала стремительная нагрузка на морскую инфраструктуру Пхукета: ежедневно в море выходят десятки и сотни катеров, конкурирующие за клиентов. В погоне за снижением себестоимости некоторые компании экономят на обучении экипажей, техническом обслуживании и проверках персонала. Новый пакет мер призван переломить эту практику и сделать безопасность приоритетом, а не опцией.
На этом фоне сами путешественники становятся важным звеном в системе контроля. Эксперты рекомендуют перед посадкой внимательно оценивать состояние судна и экипажа: наличие достаточного количества спасательных жилетов, исправность оборудования, уверенное и трезвое поведение капитана и команды. Если персонал выглядит неадекватно, зевает, ведет себя агрессивно, не может четко объяснить маршрут и базовые правила безопасности, лучше отказаться от поездки и выбрать другой оператор, даже если у альтернативы экскурсии на катерах Пхукет цена будет немного выше.
Ужесточение контроля уже влияет и на рынок морских развлечений. Ожидается, что часть мелких нелегальных операторов уйдет в тень или вовсе прекратит работу, а более крупные компании будут активнее подчеркивать свои стандарты безопасности в рекламе. Для туристов, планирующих отдых заранее и изучающих туры на Пхукет из Москвы цены, это означает важный нюанс: выбирать стоит не только по стоимости, но и по репутации компании, отзывам о ее морских экскурсиях и прозрачности условий страхования.
Дополнительный вопрос – юридическая защита самих туристов. Специалисты рекомендуют еще до вылета ознакомиться с условиями полиса и оформить страховку, которая покрывает активный отдых, морские прогулки и возможные несчастные случаи на воде. Сегодня оформить страховка туриста на Пхукет онлайн можно за несколько минут, а в случае инцидента наличие правильного полиса сыграет ключевую роль при оплате лечения и компенсации ущерба.
Кроме того, со стороны контролирующих органов Таиланда обсуждается идея единого реестра компаний, имеющих право проводить экскурсии на катерах Пхукет. Такой список, по задумке, будет доступен для проверки туристами и турагентствами, что упростит выбор надежного оператора. Это особенно важно на фоне растущего интереса к индивидуальным программам и услугам вроде аренда катера на Пхукете с экипажем, когда путешественники бронируют судно «под себя» и зачастую не имеют возможности оперативно сверить документы компании на месте.
Рынок постепенно реагирует и на новые цифровые инициативы. Владельцы судов обсуждают интеграцию систем GPS-мониторинга не только ради безопасности, но и как маркетинговый инструмент: возможность для клиентов отслеживать маршрут, делиться им с близкими, а в случае задержек или изменения погоды получать уведомления в мессенджерах. Для властей такие данные тоже важны: они помогают видеть реальную загрузку акватории и при необходимости оперативно ограничивать выход судов при штормовых предупреждениях.
На фоне происходящих изменений эксперты напоминают: даже самые жесткие законы не гарантируют абсолютной безопасности, если сами туристы полностью снимают с себя ответственность. Перед бронированием морской прогулки имеет смысл уточнить, работает ли компания легально, есть ли у нее лицензия, какой стаж у капитана и как часто проходят техосмотр суда. Операторы, готовые открыто отвечать на эти вопросы и предоставлять копии документов, как правило, более дисциплинированы в вопросах безопасности и лучше адаптируются к новым требованиям, которые сейчас вводит Пхукет.
В долгосрочной перспективе власти рассчитывают, что комплекс мер – от обязательных тестов экипажей на наркотики до «умных» пирсов и электронных браслетов – поможет не только сократить число происшествий, но и изменить культуру отрасли в целом. Безопасность должна стать таким же неотъемлемым атрибутом отдыха, как красивые пляжи и теплое море. И чем внимательнее туристы будут относиться к выбору морских развлечений сегодня, тем меньше шансов, что завтрашний отдых на Пхукете окажется омрачен трагедией.