Росавиация отменила ночной запрет на полёты из России в Израиль и разрешила авиакомпаниям снова выполнять рейсы в промежутке с 01:00 до 07:00 по московскому времени. Ранее этот временной коридор был закрыт для вылетов в израильском направлении в рамках специальных ограничительных мер. Теперь перевозчики могут свободно включать ночные рейсы в своё расписание без дополнительных согласований с регулятором.
В федеральном агентстве гражданской авиации пояснили, что решение стало результатом обновлённой оценки обстановки на Ближнем Востоке. Профильные специалисты провели анализ рисков, связанных с полётами в воздушном пространстве региона, изучили данные от российских и зарубежных авиационных структур, а также международных партнёров. По итогам этой работы пришли к выводу, что сохранять ночной запрет больше не требуется. Перед публикацией документ был согласован с рядом заинтересованных федеральных органов.
Первоначально ограничение на вылеты в ночное время вводилось как превентивная мера на фоне нестабильности в регионе, чтобы максимально снизить потенциальные угрозы для пассажиров и экипажей. Наиболее строгие рамки касались именно ночных часов, поскольку в этот период особенно важны чёткая координация и устойчивое взаимодействие всех служб. Однако теперь, по данным Росавиации, уровень безопасности на маршрутах в Израиль соответствует установленным международным стандартам, что позволило вернуть обычный режим полётов.
Снятие запрета заметно расширяет возможности авиакомпаний при планировании маршрутной сети. Перевозчики смогут перераспределять рейсы в течение суток, перенося часть полётов на ночное время и тем самым разгружая дневные «часы пик». Это помогает эффективнее использовать парк воздушных судов, а пассажирам даёт больший выбор времени вылета. В перспективе это также может способствовать росту частоты рейсов и более гибкой ценовой политике на авиабилеты Россия Израиль, особенно в периоды высокого сезонного спроса.
Согласно зимнему расписанию навигации 2025–2026 годов, полёты между Россией и Израилем выполняют две российские авиакомпании — «Азимут» и Red Wings. Они обслуживают пять российских городов: Москва, Жуковский, Краснодар, Минеральные Воды и Сочи — все рейсы направлены в Тель-Авив. Сейчас суммарно на этих маршрутах выполняется 16 рейсов в неделю, но эксперты не исключают, что после отмены ночных ограничений число вылетов постепенно увеличится, если спрос на направление продолжит расти.
Аналитики авиарынка подчёркивают, что деловые путешественники и опытные туристы традиционно проявляют повышенный интерес к ночным перелётам. Возможность вылететь поздно вечером или глубокой ночью и прибыть в Израиль ранним утром позволяет максимально эффективно использовать время: с самолёта — сразу на деловые встречи, в отель или к месту отдыха. Для многих такой формат удобен еще и тем, что помогает сэкономить на лишней ночи в гостинице — ночь фактически проводится в воздухе.
Для пассажиров, планирующих путешествие, расширение временного коридора вылетов означает более широкий выбор рейсов и тарифов. Тем, кто собирается купить билет на самолет Москва – Тель-Авив, станет проще подобрать оптимальное сочетание цены и времени вылета: утро, день, вечер или теперь снова и ночь. При поиске подходящих вариантов имеет смысл сравнивать не только стоимость, но и время прилёта в Тель-Авив, особенно если важны стыковки с внутренними рейсами по Израилю или заранее запланирована аренда автомобиля.
Отмена ограничений особенно важна для транзитных пассажиров, использующих российские аэропорты как пересадочные хабы. Ночные вылеты позволяют выстроить более комфортные маршруты с короткими стыковками, сократить время ожидания в терминалах и избежать необходимости ночевки в промежуточном городе. Чем разнообразнее ночные рейсы из России в Израиль по расписанию, тем проще комбинировать межрегиональные маршруты внутри России с международным плечом до Тель-Авива.
С точки зрения безопасности современные ночные полёты не уступают дневным. Экипажи проходят дополнительную подготовку для работы в тёмное время суток, а аэродромы оснащены системами светосигнального оборудования, точной навигации и контроля. Росавиация подчёркивает, что ранее действовавший запрет был связан не с техническими рисками ночных рейсов как таковых, а с общей ситуацией в регионе. Сейчас, по оценке ведомства, условия стабилизировались, что позволило вернуться к обычной практике планирования полётов.
Тем, кто собирается в ночной перелёт в Израиль, эксперты советуют заранее продумать несколько моментов. Важно уточнить расписание общественного транспорта и работу трансферных служб из аэропорта Бен-Гурион, поскольку ночью и ранним утром оно может отличаться от дневного. Имеет смысл заранее забронировать такси или трансфер, особенно если в багаже много вещей или путешествие совершается с детьми. Кроме того, стоит подумать о режиме сна и питании — удобная одежда, маска для сна, беруши и вода помогут легче перенести перелёт и быстрее адаптироваться по прилёте.
Для авиакомпаний возврат ночных слотов — инструмент повышения эффективности эксплуатации флота. Самолёты меньше простаивают на земле и могут выполнять больше циклов «вылет–прилёт» в сутки. В долгосрочной перспективе это способствует сдерживанию роста тарифов: чем больше доступная вместимость на маршруте, тем выше конкуренция за пассажира и тем более гибкими могут быть цены на авиабилеты Россия Израиль прямой рейс, особенно вне пиковых дат и праздничных периодов.
На фоне отмены запрета ожидается, что будет расти интерес не только к крупным столичным рейсам, но и к полётам из регионов. Жители южных и курортных городов получат больше возможностей вылетать в Израиль без необходимости добираться до Москвы. Для многих привлекательной опцией станут перелеты из России в Израиль без пересадок — купить онлайн их можно будет напрямую у авиакомпаний или через популярные агрегаторы, выбирая из расширенного набора ночных и дневных вылетов.
Отдельного внимания заслуживает вопрос сезонности. Израиль остаётся востребованным направлением круглый год: паломнические поездки, деловые визиты, медицинский туризм и пляжный отдых в разные месяцы формируют устойчивый спрос. В периоды повышенной загрузки — например, на майские праздники или осенние каникулы — ночные рейсы помогают перераспределять поток пассажиров, снижают перегрузку дневных рейсов и дают шанс тем, кто бронирует поездку в последнюю минуту, всё-таки найти подходящий вариант вылета.
Эксперты также отмечают, что расширение временного диапазона полётов положительно влияет на конкуренцию между авиакомпаниями. Перевозчики могут запускать новые частоты, экспериментировать с расписанием, подстраиваясь под потребности разных категорий пассажиров — от семей с детьми до бизнес-путешественников. Для тех, кто регулярно летает по маршруту Россия – Израиль, это означает больше альтернатив: можно выбирать не только перевозчика и аэропорт вылета, но и предпочтительное время суток.
В ближайшие месяцы участники рынка будут следить за динамикой спроса и корректировать полётные программы. Если загрузка рейсов подтвердит устойчивый интерес к ночным перелётам, авиакомпании могут запросить дополнительные слоты, в том числе в московском авиаузле. Это ещё сильнее разнообразит варианты для желающих купить билет на самолёт Москва – Тель-Авив с удобным временем вылета и прилёта.
Для пассажиров практический вывод очевиден: при планировании поездки стоит внимательно отслеживать обновления расписания и акционные предложения. По мере того как авиакомпании будут адаптировать свои программы к новым возможностям, на рынке могут появляться выгодные тарифы именно на ночные рейсы. Раннее бронирование, гибкость по датам и времени вылета, а также сравнение предложений нескольких перевозчиков помогут найти оптимальный баланс между комфортом путешествия и его стоимостью.