Росавиация приступила к подготовке возможного возобновления прямых перелетов между Россией и Доминиканской Республикой. Ведомство направило российским авиакомпаниям служебную телеграмму с просьбой оценить свою готовность к рестарту регулярных рейсов на популярные карибские курорты и предварительно заложить такие маршруты в расписание. Этот запрос выполнен во исполнение поручения Минтранса и фактически стал первым формальным шагом к возвращению прямого сообщения с одним из самых востребованных у россиян дальнемагистральных направлений. Подробно о том, как могут быть восстановлены прямые рейсы в Доминикану из Москвы и других городов, сейчас обсуждают авиационные власти и участники рынка.
В телеграмме Росавиации перевозчикам предписано представить развернутые планы: из каких российских городов они потенциально готовы летать, какие аэропорты Доминиканы рассмотреть в качестве точек прибытия, в какие сроки возможно запустить программу полетов, какими типами самолетов предполагается выполнять рейсы и с какой частотой. Авиакомпании также должны детально описать возможные риски: от технических и сервисных ограничений до факторов, делающих маршруты экономически сомнительными или нестабильными.
По оценкам отраслевых экспертов, ключевая проблема кроется не в спросе: интерес к Доминикане среди россиян по‑прежнему высок, особенно в зимний период. Главные сложности связаны с санкционным давлением на компании, обеспечивающие наземное обслуживание и техническую поддержку в доминиканских аэропортах. Существенная часть таких структур принадлежит европейским холдингам или работает по их нормам и регламентам. Опасаясь вторичных ограничений, эти компании отказываются заправлять и обслуживать воздушные суда российских перевозчиков, даже если власти Доминиканской Республики официально не вводили санкций против России.
Именно поэтому инициатива Росавиации напрямую увязана с ходом межправительственных переговоров. По данным участников рынка, Минтранс уже несколько лет ведет с доминиканской стороной диалог о создании защищенного правового механизма обслуживания российских самолетов. Российская сторона настаивает как минимум на двух базовых гарантиях: на неприкосновенности воздушных судов, находящихся на стоянке в доминиканских аэропортах, и на обеспечении полноценного топливного и технического сервиса, который не будет зависеть от решений и ограничений европейских компаний.
Контакты по этому вопросу ведутся с 2022 года, но до сих пор ни одному крупному российскому перевозчику не удалось выстроить стабильную и безопасную схему работы на доминиканском направлении. Текущую активизацию многие связывают с новым раундом переговоров и осторожным оптимизмом властей. Если необходимые соглашения все же удастся подписать, авиакомпаниям потребуется время на формирование маршрутной сети, расчет экономики рейсов, распределение флота и подготовку продаж.
До 2022 года Доминиканская Республика стабильно входила в число пяти самых популярных дальнемагистральных направлений у российских путешественников. По уровню спроса она соперничала с Таиландом, Вьетнамом, Мальдивами и ОАЭ. Основные потоки турпотока приходились на Пунта-Кану и Ла-Роману, где туристов привлекали протяженные пляжи Карибского бассейна, современная гостиничная база и привычный для массового рынка формат all inclusive. Дополнительным преимуществом оставался безвизовый режим: граждане России могут находиться на территории страны до 30 дней без предварительного оформления визы.
Климатические условия делают Доминикану одним из самых удобных вариантов зимнего отдыха для россиян. Высокий сезон длится с ноября по апрель — именно тогда, когда большая часть российских регионов живет в условиях холода и дефицита солнца. В этот период традиционно фиксировалась максимальная загрузка как регулярных, так и чартерных рейсов. После разрыва прямого авиасообщения туристический поток резко сократился: добраться до курортов стали в основном через третьи страны, что усложнило логистику, увеличило время в пути и заметно подняло итоговую стоимость поездок.
Летом Минтранс уже заявлял, что с технической и организационной точки зрения Россия готова восстановить авиасообщение с Доминиканской Республикой. Тогда представители ведомства отмечали, что при успешном завершении межгосударственных переговоров первые прямые рейсы могли бы появиться уже в зимнем расписании. Новая служебная телеграмма Росавиации подтверждает, что сценарий зимнего запуска по‑прежнему рассматривается как приоритетный. Однако итоговые сроки полностью зависят от позиции доминиканских властей и от того, удастся ли найти устойчивые решения с местными и международными сервисными компаниями.
Для авиакомпаний возвращение на доминиканский рынок выглядит одновременно перспективным и рискованным. Спрос на дальние курорты с теплым морем и системой «всё включено» никуда не исчез: многие туроператоры годами формировали зимние программы именно под Доминиканскую Республику, а самостоятельные путешественники рассматривали её как удобную альтернативу азиатским направлениям. Сейчас значительная часть этого спроса либо перераспределена в пользу других стран, либо находится в ожидании приемлемого по цене и продолжительности маршрута. В то же время перевозчики должны учитывать возможность резких изменений условий обслуживания, колебаний стоимости авиационного керосина и иных внешних факторов, которые могут сказаться на рентабельности полетов.
Туристический рынок внимательно следит за развитием ситуации. Туроператоры уже просчитывают потенциальные объемы программ и варианты пакетных предложений на случай успешного старта. Если стабильные прямые рейсы в Доминикану из Москвы и других крупных городов России будут восстановлены, можно ожидать возвращения на рынок широкого ассортимента турпакетов — от бюджетных до премиальных. В том числе это может привести к появлению более гибких вариантов отдыха: комбинированных программ, где пляжный отдых в Доминикане совмещается с экскурсионными турами по Латинской Америке.
Восстановление перелетов способно существенно повлиять и на ценовую ситуацию. Сейчас авиабилеты в Доминикану из России в обходных маршрутах через третьи страны часто оказываются дороже классических прямых рейсов образца 2019–2021 годов. Появление регулярного прямого сообщения, по оценке аналитиков, должно привести к снижению стоимости и сделать направление более предсказуемым по логистике. При достаточном количестве частот и игроков на маршруте цены на перелет в Доминикану из Москвы могут постепенно вернуться к конкурентному уровню, особенно в низкий сезон и в периоды раннего бронирования.
Туристам, которые планируют запланировать отдых заранее, эксперты советуют следить за новостями Росавиации и Минтранса, а также за предложениями крупных туроператоров. Как только будет подтверждено регулярное расписание, на рынке, вероятнее всего, появится широкий выбор пакетов, включающих перелет, трансфер и проживание. Многие компании уже готовят линейку продуктов «тур в Доминикану с перелетом из Москвы» с разной продолжительностью отдыха, уровнем гостиниц и набором дополнительных услуг — от свадебных церемоний до тематических экскурсионных программ.
Особый интерес у путешественников традиционно вызывают горящие туры в Доминикану из России. В доковидный период и до разрыва авиасообщения такие предложения регулярно появлялись на рынке за счет невыкупленных блоков мест на чартерных рейсах. Если объем перевозки на доминиканском направлении вновь вырастет, можно ожидать возврата подобных акций: туроператоры будут стремиться максимально загрузить борта, предлагая туристам скидки на выезды в ближайшие даты. Однако эксперты напоминают, что рассчитывать исключительно на «горящие» варианты рискованно, особенно в высокий зимний сезон, когда спрос стабильно превышает предложение.
Доминикана, по оценке игроков рынка, имеет все шансы быстро вернуть себе статус одного из ключевых зимних курортов для россиян. Для этого необходимы два условия: выстраивание устойчивой правовой схемы обслуживания российских воздушных судов и достаточное количество рейсов, чтобы закрыть сформировавшийся за последние годы отложенный спрос. В случае успешного завершения переговоров и запуска программ уже в ближайший зимний сезон россияне снова смогут планировать отдых на Карибах, ориентируясь на привычный формат пакетного сервиса и понятные условия перелета.
Пока же потенциальным путешественникам остается отслеживать изменения в расписании и предложения авиакомпаний. Многие ждут, когда на сайтах начнут появляться обычные регулярные авиабилеты в Доминикану из России без сложных стыковок и ночных пересадок. Если ожидания оправдаются, Доминиканская Республика вновь укрепит свои позиции в топе дальних направлений, а российский выездной туризм получит еще один мощный импульс к восстановлению.